- الكل
- اسم المنتج
- الكلمة
- نموذج المنتج
- ملخص المنتج
- وصف المنتج
- البحث عن النص الكامل
العربيةتصفح الكمية:0 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2026-08-17 المنشأ:محرر الموقع
{"النوع":"7"،"json":"
يحمل المسافرون والمهنيون المعاصرون كثافة غير مسبوقة من بطاريات أيون الليثيوم وبنوك الطاقة والإلكترونيات المعقدة، مما يخلق بيئة عالية المخاطر في نقاط التفتيش الأمنية بالمطار. بالنسبة إلى الماسح الضوئي الأمني، تحاكي المكونات المعدنية الكثيفة والأسلاك والتركيب الكيميائي للبطاريات الاستهلاكية بشكل وثيق شكل مكونات الأجهزة المتفجرة. ويؤدي هذا التشابه إلى زيادة عمليات الفحص الثانوي، وتأخير أوقات العبور، وخطر مصادرة المعدات الباهظة الثمن. يتطلب التعامل مع هذا الاحتكاك فهمًا لكيفية تصنيف أنظمة الأشعة السينية ثنائية الطاقة للمواد. ومن خلال مواءمة قرارات شراء البطاريات مع معايير الامتثال للطيران (حدود الوات/الساعة) وتحسين استراتيجيات التعبئة، يمكن للمسافرين ضمان الحصول على تصريح أمني سلس وحماية أجهزتهم. لدى مشغلي الأمن ثواني لتقييم الحقائب المعقدة. إن فهم وجهة نظرهم يساعدك على حزم أغراضك بشكل أكثر ذكاءً، وتجنب عمليات البحث اليدوية، وإبقاء معداتك باهظة الثمن خارج سلة المصادرة.
![\"\"](\"https://irrorwxhijmkll5p-static.micyjz.com/cloud/pjBpmKnmRljSijnkkrlrj/weixintupian_20181221113939.jpg\" "\\"\\"")
كثافة المواد تملي الرؤية: بطارية في المطار تظهر شاشات الأشعة السينية كجسم كثيف غير عضوي - يتم عرضه عادةً باللون الأزرق أو الأسود - مما يجعله مرئيًا بشكل كبير مقابل المواد العضوية مثل الملابس.
متطلبات الحمل الصارمة: يجب أن يتم نقل مصارف طاقة الليثيوم أيون والبطاريات الاحتياطية بشكل صارم في الأمتعة المحمولة بسبب مخاطر الانفلات الحراري في عنبر الشحن؛ ستقوم أجهزة فحص الأمتعة المسجلة بوضع علامة على هذه العناصر وتؤدي إلى إزالتها.
الامتثال للقدرة غير قابل للتفاوض: تحدد سلطات الطيران عالميًا حدًا أقصى للبطاريات الملائمة للسفر عند 100 وات/ساعة (Wh) دون موافقة شركة الطيران، مما يجعل وضع علامة الشركة المصنعة الواضحة معيارًا حاسمًا للشراء.
الأشعة السينية لا تؤدي إلى تدهور صحة البطارية: على الرغم من خرافات السفر الشائعة، فإن الإشعاعات المؤينة الصادرة عن الماسحات الضوئية القياسية أو ثلاثية الأبعاد في المطارات لا تسبب تدهورًا كيميائيًا أو فقدان القدرة في الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية أو بطاريات الكاميرات.
جدول المحتويات
تعتمد نقاط التفتيش الأمنية على الفيزياء المتقدمة للنظر داخل الأمتعة المغلقة. تصدر ماسحات نقاط التفتيش الحديثة مستويين مختلفين من طاقة الأشعة السينية. تقيس أنظمة الطاقة المزدوجة هذه الكتلة والعدد الذري للأجسام التي تمر عبر النفق. يطلق مولد الأشعة السينية شعاعًا عبر الكيس، وتقوم مجموعة كاشف على الجانب الآخر بقياس التوهين. تستخدم أنظمة الطاقة المزدوجة مصفوفتين كاشفتين مفصولتين بمرشح نحاسي. تقيس المجموعة الأولى الأشعة السينية منخفضة الطاقة. يقوم بعد ذلك مرشح النحاس بحجب الفوتونات منخفضة الطاقة المتبقية، مما يسمح للمصفوفة الثانية بقياس الأشعة السينية عالية الطاقة فقط.
ومن خلال مقارنة البيانات من كلا المصفوفتين، يقوم الكمبيوتر بحساب العدد الذري الفعال للمادة. تعتمد أجهزة فحص أجسام الركاب على طاقة الموجات المليمترية المرتدة من الأسطح، لكن أجهزة فحص الأمتعة تعمل بشكل مختلف تمامًا. يعتمدون على نقل الطاقة وامتصاصها. يقيس النظام بالضبط مقدار طاقة الأشعة السينية التي تمر عبر الجسم. تساعد هذه البيانات الكمبيوتر على التمييز بين أنواع المواد المختلفة. يمنع أسلوب الطاقة المزدوجة الأجسام الكثيفة من تعمية الماسح الضوئي تمامًا، مما يمنح المشغلين رؤية متعددة الطبقات لمحتويات الحقيبة.
تستخدم أنظمة الأشعة السينية نظامًا عالميًا لترميز الألوان لعرض كثافة المواد. وهذا يساعد المشغلين على التعرف بسرعة على التهديدات المحتملة على شاشاتهم. يقوم البرنامج بتعيين أرقام ذرية محددة إلى ألوان محددة، مما يسمح للشاشات بفصل الملابس عن الأجهزة الإلكترونية بشكل مرئي.
تصنيف ألوان ماسح الأشعة السينية
اللون المعروض | فئة المادة | أمثلة الأمتعة الشائعة | تفاعل الأشعة السينية |
|---|---|---|---|
برتقالي | المواد العضوية | البلاستيك والمواد الغذائية والملابس والورق والجلود | تمر الأشعة السينية بسهولة مع الحد الأدنى من الامتصاص. تعمل الأعداد الذرية المنخفضة على تشتيت الحزم منخفضة الطاقة. |
أخضر | مواد مختلطة | الزجاج والألومنيوم والسبائك الخفيفة والإلكترونيات الرقيقة | يحدث امتصاص معتدل للطاقة. يقوم النظام بالكشف عن الأعداد الذرية المتوسطة. |
أزرق أو أسود | المواد غير العضوية والكثيفة | الأسلاك النحاسية، الفولاذ، خلايا أيون الليثيوم، النحاس | يحجب امتصاص الطاقة العالي معظم الأشعة السينية. تمتص الأعداد الذرية العالية كلا من الأشعة العالية والمنخفضة الطاقة. |
تتميز البطاريات بأنودات وكاثودات معدنية معبأة بإحكام. أنها تحتوي على إلكتروليتات كيميائية كثيفة وتستخدم رقائق النحاس والألمنيوم الملفوفة بإحكام معًا. تمتص هذه المكونات الداخلية طاقة كبيرة من الأشعة السينية. يتم عرضها كأشكال صلبة وغير شفافة على شاشة المشغل. أ تظهر البطارية الموجودة على شاشة أشعة المطار السينية ككتلة كثيفة، مما يجعلها مرئية بشكل كبير عند مقارنتها بالمواد العضوية الأكثر ليونة مثل القمصان المطوية.
تضمن الطبيعة الكثيفة لخلايا أيون الليثيوم أنها ستبرز أثناء الفحص. لا يستطيع الماسح الضوئي رؤية ما بداخل خلية البطارية نفسها. إنه يرى فقط الغلاف المعدني الثقيل والبنية الداخلية الكثيفة. تجبر هذه العتامة المشغلين على النظر إلى السياق المحيط بالبطارية. إذا تداخلت البطارية مع عناصر كثيفة أخرى، فإنها تخلق فراغًا مرئيًا على الشاشة، مما يؤدي غالبًا إلى فحص الحقيبة يدويًا للتحقق من المحتويات الغامضة.
![\"\"](\"https://irrorwxhijmkll5p-static.micyjz.com/cloud/piBpmKnmRliSkonrmjlml/201811190430482179-640-640.jpg\" "\\"\\"")
تواجه شاشات الأمن تحديا يوميا أساسيا. تعتمد الأجهزة المتفجرة المرتجلة على نفس المكونات التي تستخدمها الأجهزة الإلكترونية اليومية. تشكل مصادر الطاقة والأسلاك والمفاتيح جوهر كل من الكمبيوتر المحمول والتهديد المحتمل. يبدو بنك الطاقة المغلف بكابل الشحن مريبًا للغاية لأنه يحاكي التوقيع المرئي للمفجر المتصل بمصدر الطاقة. يجب على المشغل أن يقرر بسرعة ما إذا كانت الأسلاك تخدم غرضًا مشروعًا. لديهم ثواني فقط لتقييم كل حقيبة تمر عبر النفق.
يقوم المصورون ومشغلو الطائرات بدون طيار بتشغيل هذه الملفات الشخصية بشكل متكرر. تحتوي حقيبة الكاميرا غالبًا على بطاريات متعددة عالية السعة على شكل حرف V وكابلات تشغيل وعدسات زجاجية كثيفة. عندما تجلس هذه العناصر بجانب بعضها البعض، فإنها تشكل شبكة معقدة من المواد غير العضوية. يتعين على المشغل تتبع الأسلاك بصريًا للتأكد من اتصالها بجهاز حميد بدلاً من شحنة متفجرة.
يسافر الناس الآن بكمية هائلة من الأجهزة الإلكترونية. أجهزة الشحن المتعددة وسماعات الأذن اللاسلكية والكابلات المتشابكة تملأ حقائب الظهر الحديثة. تحاكي هذه الفوضى عن غير قصد التوقيع المرئي للتهديد. تحجب الأسلاك المتشابكة الرؤية الواضحة على شاشة الماسح الضوئي. الأسلاك المتداخلة مع البطاريات الكثيفة تخلق أشكالًا مربكة.
تقدم ممرات الأشعة السينية القياسية صورة مسطحة ثنائية الأبعاد. الأجسام الكثيفة تحجب كل شيء خلفها. إذا كانت هناك بطارية أعلى جهاز كمبيوتر محمول، يرى المشغل فراغًا أسود ضخمًا. لا يمكنهم تحديد ما يكمن تحتها. يجب على المشغلين إيقاف الحزام مؤقتًا لتحليل الصورة الفوضوية. تؤدي هذه العملية اليدوية إلى إبطاء خط الأمان بأكمله وتزيد من احتمالية سحب حقيبتك لإجراء تفتيش فعلي.
يستخدم القائمون على الغربلة تقنيات تحليل محددة لتقييم هذه الأشكال الكثيفة. يبحثون عن مسارات الأسلاك الشاذة المتصلة بالبطارية. يبحثون عن التعديلات المخفية داخل غلاف الجهاز. إنهم يتتبعون كل سلك من مصدر الطاقة إلى نقطة النهاية. كما يقومون أيضًا بالتحقق من وجود كتل عضوية متصلة بشكل مريب بكتلة البطارية غير العضوية.
تشير الكتل العضوية غالبًا إلى مواد متفجرة. إذا لامست كتلة برتقالية عضوية بطارية زرقاء كثيفة، فإنها تؤدي إلى إجراء بحث يدوي فوري. يتلقى المشغلون تدريبًا مكثفًا لاكتشاف هذه المجموعات المحددة. إنهم يعرفون كيف تبدو بطارية الكمبيوتر المحمول القياسية في المصنع مقابل مصدر طاقة معدل. أي انحراف عن ملف تعريف التصنيع القياسي يستدعي إجراء فحص دقيق.
أحدث ماسحات التصوير المقطعي المحوسب (CT) تغير هذه الديناميكية بالكامل. تسمح هذه الماسحات الضوئية المقطعية ثلاثية الأبعاد للمشغلين بتدوير محتويات الحقيبة رقميًا. قاموا ببناء خريطة ثلاثية الأبعاد للأمتعة عن طريق تدوير مصدر الأشعة السينية وأجهزة الكشف حول الحقيبة، وأخذ مئات الشرائح. يمكن للمشغلين تقطيع الصورة لرؤية ما خلف الأجسام الكثيفة.
وهذا يقلل من الحاجة إلى إزالة بنوك الطاقة فعليًا. فهو يوفر رؤية واضحة لسياق البطارية داخل الأمتعة. إذا كانت البطارية تحجب عنصرًا آخر، يقوم المشغل ببساطة بتدوير الصورة على شاشة اللمس. يمكنهم إزالة الطبقات العضوية للنظر فقط إلى المكونات المعدنية. تعمل هذه التقنية على تقليل الإنذارات الكاذبة التي تسببها الأجهزة الإلكترونية الكثيفة بشكل كبير وتسريع عملية الفحص.
تفرض معايير الطيران العالمية قواعد صارمة لنقل البطاريات. يجب أن تظل البطاريات أقل من 100 واط/ساعة للسفر غير المقيد. يمكنك حمل ما يصل إلى 160 وات في الساعة بإذن صريح من شركة الطيران، على الرغم من أن هذا يتطلب غالبًا الإعلان عن العنصر في مكتب تسجيل الوصول. يجب عليك حساب السعة إذا كان جهازك يفتقر إلى تصنيف Wh واضح. استخدم الصيغة القياسية: ملي أمبير ساعة مضروبًا في الجهد مقسومًا على 1000.
تستخدم معظم بنوك الطاقة USB خلايا أيون الليثيوم الداخلية بقدرة 3.7 فولت، حتى لو كانت تنتج 5 فولت. بطارية بسعة 20000 مللي أمبير تعمل بجهد 3.7 فولت أي ما يعادل 74 وات في الساعة. وهذا يقع بأمان تحت الحد القانوني. بطارية ضخمة بسعة 30000 مللي أمبير تعادل 111 وات في الساعة. وهذا يتطلب موافقة شركة الطيران قبل السفر. ومعرفة هذه الحدود تمنع المصادرة غير المتوقعة على الحاجز.
قدرات البطارية المشتركة والامتثال للطيران
نوع الجهاز | متوسط السعة (مللي أمبير) | ساعات الوات المقدرة (وات) | حالة الرحلة |
|---|---|---|---|
بطارية الهاتف الذكي | 3,000 - 5,000 مللي أمبير | 11 - 18 واط | حمل غير مقيد |
بنك الطاقة القياسي | 10,000 مللي أمبير | 37 واط | حمل غير مقيد |
بنك الطاقة للكمبيوتر المحمول | 20,000 - 26,800 مللي أمبير | 74 - 99 واط | حمل غير مقيد |
حزمة شديدة التحمل / الطائرات بدون طيار | 30,000+ مللي أمبير | 111+ ساعة | يتطلب موافقة شركة الطيران |
يعتمد مسؤولو الأمن بشكل كامل على ملصقات الأجهزة الفعلية. يجب أن يتميز بنك الطاقة عالي الجودة بتصنيف Wh محفور بشكل دائم. الأجهزة ذات الملصقات المحذوفة معرضة للمصادرة الفورية. لا يمكن للضباط التحقق من الحجم الفعلي بدون نص واضح. ولن يقوموا بتوصيل الجهاز لاختباره، ولن يبحثوا عن رقم الطراز عبر الإنترنت. سوف يقومون ببساطة بإلقائها في سلة المهملات.
غالبًا ما تستخدم بنوك الطاقة الرخيصة نصًا مطبوعًا يختفي بعد بضعة أشهر من الانزلاق في حقيبة الظهر. تقوم العلامات التجارية المتميزة بحفر هذه المعلومات الهامة بالليزر مباشرة على الغلاف. عند شراء بطارية للسفر، افحص طريقة وضع العلامات. إذا تمكنت من خدش النص بظفرك، فلن يصمد لمدة عام من السفر الثقيل.
يجب على المسافرين وزن عامل الشكل مقابل قابلية النقل. تتميز بنوك الطاقة الخاصة بالكمبيوتر المحمول ذات السعة العالية والمتعددة الأجهزة بأنها كثيفة بشكل لا يصدق. هم أكثر عرضة لإخفاء العناصر الأخرى على شاشة الأشعة السينية. تجبر هذه الكثافة عمال الفحص على سحب الحقيبة لإجراء فحص مادي. توفر البطاريات المعيارية ذات السعة المنخفضة سهولة التعبئة والمسح الضوئي بوضوح دون إجراء فحوصات يدوية.
غالبًا ما يؤدي حمل بطاريتين رفيعتين بسعة 10000 مللي أمبير في الساعة إلى حدوث احتكاك أقل من لبنة ضخمة تبلغ سعتها 26000 مللي أمبير في الساعة. البطاريات الرفيعة توضع بشكل مسطح في حقيبة الظهر. أنها تسمح للأشعة السينية باختراق بقية الحقيبة بسهولة. إذا كنت بحاجة إلى كميات هائلة من الطاقة للعمل عن بعد، ففكر في توزيع هذه الطاقة عبر عدة أجهزة أصغر بدلاً من الاعتماد على كتلة واحدة كثيفة.
![\"0f2424ab3bb24c0e9672449514b966615328391453199754731.webp\"](\"//ikrorwxhijmklq5p-static.micyjz.com/cloud/pkBpmKnmRllSiokqkjlik/0f2424ab3bb24c0e9672449514b966615328391453199754731.webp\" "\\"\\"")
تواجه بطاريات الليثيوم السائبة حظرًا مطلقًا في الأمتعة التي تم فحصها. تفتقر عنابر الشحن إلى أنظمة إخماد الحرائق المتخصصة الموجودة في كبائن الركاب. يمكن أن تدخل بطاريات الليثيوم أيون في حالة من الانفلات الحراري إذا تم سحقها أو ثقبها أو تعرضها لتغيرات شديدة في الضغط. يحدث هذا التفاعل الكيميائي عندما يفشل الفاصل الداخلي، مما يسمح للأنود والكاثود بالتلامس مباشرة.
يؤدي هذا إلى إنشاء دائرة قصر فورية تولد حرارة شديدة. يغلي المنحل بالكهرباء السائل ويشتعل، وينتج غازًا سامًا ولهيبًا مكتفيًا ذاتيًا. يمكن لأطقم الضيافة إطفاء الأحداث الحرارية بسرعة باستخدام أكياس الاحتواء المتخصصة، والقفازات المقاومة للحريق، وطفايات المياه. لا تستطيع أنظمة حمل البضائع الآلية إخماد حرائق الليثيوم المؤكسدة ذاتيًا. تعمل أنظمة غاز الهالون الموجودة في الحمولة على إخماد الحرائق العادية عن طريق إزالة الأكسجين، لكن حرائق الليثيوم تولد الأكسجين الخاص بها. تقوم أنظمة مناولة الأمتعة تلقائيًا بفحص الحقائب المسجلة بحثًا عن هذه الأشكال الكثيفة وستقوم بسحب حقيبتك لإزالة البطارية.
تختلف بروتوكولات TSA والبروتوكولات الدولية الحالية فيما يتعلق بإزالة الجهاز. تتطلب أجهزة الكمبيوتر المحمولة عمومًا الإزالة في ممرات الأشعة السينية القياسية لأن اللوحات الأم والبطاريات الكثيفة الخاصة بها تمنع رؤية العناصر الموجودة أسفلها. غالبًا ما تبقى بنوك الطاقة المستقلة للهواتف الذكية داخل حقيبتك. ومع ذلك، قد تحتاج بنوك الطاقة الأكبر حجمًا للكمبيوتر المحمول إلى الإزالة.
إذا كانت هناك بطارية كثيفة تحجب رؤية الأشعة السينية لعناصر أخرى، فسيقوم المشغلون بوضع علامة عليها. عادةً ما تسمح الممرات المجهزة بماسحات التصوير المقطعي المحوسب ثلاثية الأبعاد ببقاء جميع الأجهزة الإلكترونية معبأة. عندما تكون في شك، ضع بنوك الطاقة الكبيرة في صندوق منفصل. وهذا يضمن مسحًا واضحًا ويمنع البحث اليدوي لحقيبة الظهر بأكملها. ويظل اتباع تعليمات مشغل المسار المحدد هو النهج الأفضل، حيث تختلف قدرات المعدات من مطار إلى آخر.
الإدارة السليمة للكابلات تقلل من مخاطر الفحص الثانوي. بنوك الطاقة منفصلة عن منظمات الكابلات السميكة. تخلق الكابلات المجمعة بجوار البطارية صورة تشبه التهديد. تؤدي هذه الصورة المرئية على الفور إلى إجراء فحص يدوي للحقائب. استخدم أكياسًا مخصصة لإبعاد الكابلات عن مصادر الطاقة الكثيفة. يعمل منظمو الشبكة بشكل مثالي لهذه المهمة، حيث يقومون بتثبيت الكابلات في أشرطة مرنة لمنعها من التشابك أثناء النقل.
عزل مصادر الطاقة: احزم البطاريات في حقيبة مخصصة بعيدًا عن كابلات الشحن وسماعات الرأس السلكية.
طبقة استراتيجية: قم بتعبئة البطاريات في طبقة واحدة بالقرب من الجزء العلوي من حقيبتك. يسمح هذا الموضع باختراق الأشعة السينية دون تدخل من الأجسام الكثيفة الأخرى.
حماية الأجهزة الطرفية: قم بتخزين بطاريات الكاميرا الاحتياطية في صناديق بلاستيكية أو قم بربط الأجهزة الطرفية. وهذا يمنع نقاط الاتصال المعدنية من ملامسة العملات المعدنية أو المفاتيح السائبة، مما يتسبب في حدوث دوائر قصيرة فورية.
لا تقم أبدًا بلف الكابلات: لا تقم مطلقًا بلف كابل الشحن مباشرة حول بنك الطاقة. أبقِ مصدر الطاقة معزولًا تمامًا عن الأسلاك لتجنب محاكاة عبوة ناسفة.
يشعر العديد من المسافرين بالقلق من أن الإشعاع قد يؤدي إلى إتلاف أجهزتهم الإلكترونية باهظة الثمن. جرعة منخفضة من الأشعة السينية المستخدمة في فحص الأمتعة تفتقر إلى الطاقة العالية. لا يمكنه تغيير التركيب الكيميائي لخلايا أيون الليثيوم. لا يضر بالهيكل المادي للإلكترونيات الاستهلاكية. يكون التعرض للإشعاع قصيرًا بشكل لا يصدق، ويستمر لثواني فقط أثناء تحرك الحزام عبر النفق.
هذا التعرض ليس له أي تأثير على صحة البطارية أو السعة القصوى أو سرعة الشحن. الأشعة السينية هي شكل من أشكال الإشعاع المؤين، مما يعني أن لديها طاقة كافية لإخراج الإلكترونات من الذرات. وفي حين أن هذا يؤدي إلى إتلاف الحمض النووي في الأنسجة الحية، فإن إلكترونيات الحالة الصلبة والبطاريات الكيميائية لا تعتمد على الانقسام الخلوي. تظل بطاقات الذاكرة ومحركات الأقراص الثابتة وأجهزة استشعار الكاميرا آمنة تمامًا عند المرور عبر أجهزة فحص الأمتعة القياسية وأجهزة فحص الأمتعة المقطعية.
غالبًا ما يقوم المسافرون باختبار بطاريات الكاميرا قبل المغادرة، فقط للوصول إلى وجهتهم ويجدونها فارغة تمامًا. وهذا يؤدي إلى اتهامات باطلة لأجهزة الأشعة. تحدث هذه الظاهرة بسبب التشغيل العرضي في أكياس معبأة بإحكام. يتم الضغط على الأزرار المادية مقابل العناصر الأخرى أثناء النقل، مما يؤدي إلى تشغيل الجهاز واستنزاف البطارية.
تؤثر التغيرات في درجات الحرارة المحيطة في مقصورة الطائرة أيضًا على جهد البطارية. تقلل درجات الحرارة الباردة مؤقتًا من قدرة البطارية على توصيل الطاقة، مما يجعلها تبدو ميتة حتى تسخن. يستنزف وقت الانتظار الطويل الطاقة بشكل طبيعي. ضرر الأشعة السينية لا يسبب هذه المشكلة. قم بتعبئة البطاريات في حافظات واقية لمنع التنشيط العرضي والحفاظ على شحنها أثناء الرحلات الطويلة.
قم بمراجعة الأجهزة الإلكترونية الحالية الخاصة بالسفر لديك وقم بإزالة أي أجهزة شحن طاقة تحمل ملصقات سعة مهترئة أو غير مقروءة لمنع مصادرتها.
احسب تصنيف الوات/الساعة لأكبر بنوك الطاقة لديك باستخدام الصيغة القياسية (mAh × V / 1000) للتأكد من أنها تقع تحت حد 100Wh.
اعتمد استراتيجية تعبئة معيارية من خلال تخزين الكابلات في منظم منفصل بعيدًا عن بطاريات الليثيوم أيون الكثيفة.
قم بوضع بنوك الطاقة الكبيرة والإلكترونيات الثقيلة بالقرب من الجزء العلوي من حقيبتك المحمولة لإزالتها بسرعة إذا طلب ذلك أفراد الأمن.
بالنسبة للمطارات ومشغلي الأمن، يعتمد الفحص الفعال للمسافرين أيضًا على تقنية فحص موثوقة يمكنها التعرف بوضوح على الأجهزة الإلكترونية الكثيفة والبطاريات وغيرها من الأشياء المشبوهة دون إبطاء عمليات نقاط التفتيش بشكل غير ضروري. تأسست شركة Safeway System في عام 2008، وهي شركة مصنعة وموردة مقرها الصين لأجهزة فحص الأمتعة بالأشعة السينية ومعدات الفحص الأمني للتخلص من الذخائر المتفجرة، مع حلول مستخدمة في المطارات ووسائل النقل العام والبنية التحتية الحيوية والموانئ والحدود وغيرها من البيئات الحساسة للأمان في جميع أنحاء العالم.
ج: بشكل عام، لا. ما لم يُطلب منك ذلك من قبل ضابط الأمن أو إذا كنت تحمل بنك طاقة كبير جدًا للكمبيوتر المحمول يحجب العناصر الأخرى، فمن الممكن أن يبقى عادةً في حقيبتك، خاصة في الممرات التي تستخدم ماسحات ضوئية CT ثلاثية الأبعاد أحدث.
ج: تظهر البطاريات عادةً باللون الأزرق الداكن أو الأسود على شاشة الأشعة السينية. ويشير هذا اللون إلى المواد الكثيفة غير العضوية التي تمتص معظم طاقة الأشعة السينية، على عكس المواد العضوية التي تظهر باللون البرتقالي.
ج: لا. إن تقنية الأشعة السينية المستخدمة في الفحص الأمني لا تبعث نوع الطاقة الذي يمكن أن يؤدي إلى تحلل خلايا أيون الليثيوم كيميائيًا أو استنزاف شحنتها. عادةً ما يكون سبب البطاريات التي تم العثور عليها ميتة بعد الرحلة هو التنشيط غير المقصود في الأمتعة أو تقلبات درجات الحرارة.
ج: تشكل بطاريات الليثيوم خطرًا حراريًا (حريقًا). إذا اندلع حريق في مقصورة الركاب، فيمكن لأفراد الطاقم إطفاءه؛ أنظمة إخماد الحرائق في عنبر الشحن ليست مصممة للتعامل مع حرائق الليثيوم المؤكسدة ذاتيًا.
ج: يتحقق الوكلاء من الملصقات المادية الموجودة على الجهاز. إذا كان تصنيف الوات ساعة (Wh) أو المللي أمبير في الساعة (mAh) مفقودًا أو غير مقروء أو يتجاوز 100 وات في الساعة دون موافقة مسبقة من شركة الطيران، فإن العنصر يخضع للمصادرة.
ج: على الرغم من أن المواد الكثيفة تبدو متشابهة، إلا أن الماسحات الضوئية تستخدم تقنية الطاقة المزدوجة لتسليط الضوء على المواد العضوية (التي تستخدم غالبًا في المتفجرات) باللون البرتقالي. يتم تدريب المشغلين على البحث عن مجموعات محددة من الكتل العضوية الموصلة بالبطاريات والمفاتيح والكابلات غير العضوية.
